光伏預制艙規(guī)格尺寸

艙體宜采用集裝箱式箱房，艙體尺寸應綜合考慮艙內(nèi)10kV高壓室、二次設備室、監(jiān)控室，屏柜尺寸、艙體維護通道、運輸條件等確定，艙體建議尺寸見表1。

表1：艙體尺寸

注：以上艙體為設備要求Z 小尺寸，廠家可根據(jù)以往設計經(jīng)驗提出優(yōu)化方案。

投標人投標時需附上預制艙的電氣設備平面布置圖。

4.2預制艙結(jié)構和技術要求

艙體總體結(jié)構設計應符合現(xiàn)行國家標準、設計規(guī)范要求，并結(jié)合工程實際，合理選用材料、結(jié)構方案和構造措施，保證結(jié)構在運輸、安裝過程中滿足強度、穩(wěn)定性和剛度要求及防水、防火、防腐、耐久性等設計要求。

預制艙內(nèi)設備安裝布置應滿足相關規(guī)程規(guī)范要求。

投標方應提供預制艙結(jié)構設計方案，內(nèi)外墻材料選擇、靜電地板選擇、空調(diào)通風等具體設計方案以及預制艙的內(nèi)外部效果圖及照片。

4.2.1預制艙體結(jié)構要求

1、艙體的重要性系數(shù)應根據(jù)結(jié)構的安 全等級設計，設計使用年限按25年考慮，艙體防護等級不低于GB/T 4208-2008中規(guī)定的IP54的要求。

2、艙體宜采用雙層冷軋鋼板，箱體外殼采用有效厚度不小于2.5mm的冷軋高耐候鋼板，內(nèi)壁采用有效厚度不小于1.5mm的冷軋鋼板，內(nèi)部填充不小于50mm厚A級防火阻燃巖棉。集裝箱具有接閃泄流、放直擊雷對內(nèi)部設備損壞的功能。

3、艙體宜采用鋼柱結(jié)構，主剛架可采用等截面實腹剛架，柱間支撐間距應根據(jù)箱房縱向柱距、受力情況和安裝條件確定。當不允許設置交叉柱間支撐時，可設置其它形式的支撐；當不允許設置任何支撐時，可設置縱向剛架。在剛架轉(zhuǎn)折處（邊柱柱頂和屋脊）應沿艙體全長設置剛性系桿。

4、艙體起吊點宜設置在預制艙底部，吊點應根據(jù)艙內(nèi)設備荷載分布經(jīng)詳細計算后確定吊點位置及吊點數(shù)量，確保無危險可靠。

5、結(jié)構自重、檢修集中荷載、屋面雪荷載和積灰荷載等，應按現(xiàn)行國家標準《建筑結(jié)構荷載規(guī)范》GB 50009的規(guī)定采用，懸掛荷載應按實際情況取用。

6、艙體的風荷載標準值，應按《門式剛架輕鋼結(jié)構技術規(guī)程》CECS102附錄A的規(guī)定計算。

7、地震作用應按現(xiàn)行國家標準《建筑抗震設計規(guī)范》GB 50011的規(guī)定計算。

8、艙體骨架應整體焊接，保證足夠的強度與剛度。艙體在起吊、運輸和安裝時不應變形或損壞。鋼柱結(jié)構的艙體鋼結(jié)構變形應按《門式剛架輕鋼結(jié)構技術規(guī)程》CECS102的要求計算。

9、艙體受力計算原始條件取值原則?；撅L壓0.45kN/m2；基本雪壓0.40kN/m2；地面活載4kN/m2，不上人屋面活載0.5kN/m2；抗震設防烈度7度。具體設計時應根據(jù)不同的使用環(huán)境條件進行校驗調(diào)整。

10、艙門設置應滿足艙內(nèi)設備運輸及巡視要求，采用乙級防火門，其余建筑構件燃燒性能和耐火限應滿足《建筑設計防火規(guī)范》GB50016中第3.2.1條規(guī)定。艙體一般不設窗戶，采用風機及空調(diào)實現(xiàn)通風。主控室及值班室宜設置窗戶便于采光通風。

11、艙體宜采用雙坡屋頂結(jié)構，屋面坡度不小于百分之5，北方地區(qū)可適當增大屋面坡度，預防積水和積雪。屋面板應采用輕質(zhì)高強，耐腐蝕，防水性能好的材料，中間層應采用不易燃燒，吸水率低、密度和導熱系數(shù)小，并有一定強度的保溫材料。

12、艙體屋面可采用有組織排水和自然散排兩種方式。當采用有組織排水時，排水槽及落水管與艙體配套供貨，現(xiàn)場安裝，落水管宜采用內(nèi)置方式。對于寒冷地區(qū)可采用散排?？照{(diào)排水管宜采用暗敷或槽盒暗敷方式。

13、艙底板可采用花紋鋼板或環(huán)氧樹脂隔板。艙地面宜采用陶瓷防靜電活動地板，活動地板鋼支架應固定于艙底。防靜電活動地板高度宜為200～250mm，應方便電纜敷設與檢修。

14、艙體與基礎應牢固連接，宜焊接于基礎預埋件上，艙體與基礎交界四周應用耐候硅酮膠封縫，防止潮氣進入。

15、二次設備用控制柜等在箱內(nèi)沿預制艙長度方向放置，沿每列屏柜艙底板上布置兩根槽鋼（#5以上），與底板焊接作為控制柜安裝基礎，機柜底盤通過地腳螺栓與槽鋼固定，螺栓規(guī)格M12以上。

16、艙體結(jié)構須采取有效的防腐蝕措施，構造上應考慮便于檢查、清刷、油漆及避免積水。經(jīng)過防腐處理的零部件，在中性鹽霧試驗Z 少196小時后應無金屬基體腐蝕現(xiàn)象。

17、艙體開門設置原則。Ⅰ型艙、Ⅱ型艙按一個單開門設置，Ⅲ型艙采用兩個單開門，滿足火力發(fā)電廠與變電站設計防火規(guī)范（GB50229-2006）要求。開門尺寸高2350mm、寬900mm，滿足設備搬運要求。原則上開門設置在艙體長邊的端部，開門位置應與總平面布置協(xié)調(diào)。

4.2.2預制艙電氣及輔助設施配置要求

1、預制艙內(nèi)應設置完好的防護、火災報警及視頻監(jiān)控措施，同時設置照明、檢修、接地等，保證預制艙設備運行及人員巡檢需求。投標方應負責艙內(nèi)所有設備電纜、尾纜及網(wǎng)絡線的配線，接線、調(diào)試等工作。

2、艙內(nèi)照明應滿足《火力發(fā)電廠和變電站照明設計技術規(guī)定》DL/T 5390、《建筑照明設計標準》GB50034、《低壓配電設計規(guī)范》GB50054、《消防應急燈具》GB17945等相關規(guī)程規(guī)范的要求，艙內(nèi)0.75米水平面的照度不小于300lx。燈具宜采用嵌入式LED燈帶，均勻布置在走廊及屏后頂部。艙內(nèi)應設置配電盒、開關面板、插座等。照明燈具應采用飛利浦、西門子等合資品牌產(chǎn)品，插座及開關采用ABB、西門子等合資品牌產(chǎn)品。配電盒安裝于門口處，底部距地面高度為1.3m；照明箱安裝于門口處，底部距地面高度為1.3m。開關面板采用嵌入式安裝，設置于門口處，方便控制，面板底部距地面1.3m，側(cè)邊距門框0.2m，面板間距不小于20mm；插座底邊離地0.3m，其他應滿足相關規(guī)程規(guī)范要求，相關走線均應采用暗敷方式。

3、預制艙內(nèi)照明系統(tǒng)由正常照明、事故照明和應急照明組成，正常照明采用380/220V三相五線制，事故照明由直流屏供電，當正常照明故障時可手動切換至事故照明，應急照明自帶蓄電池，應急時間不小于60min，出口處設自帶蓄電池的疏散指示標志。

4、預制艙內(nèi)火災探測及報警系統(tǒng)的設計和消防控制設備及其功能應符合現(xiàn)行國家標準《火災自動報警系統(tǒng)設計規(guī)范》GB50116的規(guī)定。Ⅱ、Ⅲ型艙艙內(nèi)應配置2個火災報警煙感探測裝置；Ⅰ型艙艙內(nèi)可配置1～2個?；馂膱缶療煾刑綔y裝置采用吸頂布置。艙內(nèi)高壓室和二次室各配置5kg手提式滅火器2個，置于門口處，滅火器級別及數(shù)量應按火災危險類別為中危險等級配置，在確保無危險可靠的情況下，可設置固定式氣體滅火系統(tǒng)。投標方需配合通過當?shù)叵啦块T的驗收。

5、艙內(nèi)應配置手提式滅火器，滅火器級別及數(shù)量應按火災危險類別為中危險等級配置。在確保無危險可靠的情況下，可設置固定式氣體滅火系統(tǒng)。

6、艙內(nèi)應設置空調(diào)、電暖器、風機等采暖通風設施，滿足二次設備運行環(huán)境要求。空調(diào)宜采用帶遠程故障告警功能的壁掛式工業(yè)空調(diào)，分別布置在艙體短邊的中間位置。正常工作狀態(tài)下艙內(nèi)溫度宜控制在（5～30）℃范圍內(nèi)。當任一臺空調(diào)故障時，艙內(nèi)溫度可控制在（5~35）℃。

7、艙體應設置機械通風裝置，艙內(nèi)形成通風回路。采用風機通風時，風道應有除塵防水措施，且應采用正壓通風，以防通風時粉塵進入艙體。

8、艙內(nèi)相對濕度為百分之45～百分之75，確保任何情況下設備不出現(xiàn)凝露現(xiàn)象。

9、艙內(nèi)應安裝視頻監(jiān)控，艙內(nèi)設置2臺攝像頭。

10、艙內(nèi)宜設置有線電話，采用掛壁式安裝。

11、艙內(nèi)宜設置溫濕度傳感器，可根據(jù)需要設置水浸傳感器，并將信息上傳至智能輔助控制系統(tǒng)。

12、艙內(nèi)至少設置一個配電箱。

13、艙內(nèi)應設置緊急逃生門，此門可在任何情況下都可以緊急啟動。

4.2.3預制艙線纜接口要求

1、艙內(nèi)與艙外光纖聯(lián)系應采用預制式光纜，艙內(nèi)與艙外電纜聯(lián)系采用預制式電纜。投標方需負責艙內(nèi)所有屏柜與外部光纜航空插頭的制作。

2、電纜直接從艙內(nèi)各柜體直接引至艙外，不設置電纜集中接口柜。

3、預制艙采用下走線方式，艙底部可根據(jù)需要設置電纜槽盒，電纜敷設及電纜排列配置遵循常規(guī)電纜敷設規(guī)定。

4、預制艙應按照土建設計要求及與一次設備的配合，預留線纜進出口；

5、預制式二次組合設備艙與外部設備之間的連接采用航空快速插頭。

6、外部預制纜與箱體，以及箱體之間設備接口應滿足外殼防護等級IP65。

7、對于雙重化配置的保護，艙體內(nèi)配線及與艙外快速插頭均應獨立配置。

8、光纜為低煙無鹵、金屬鎧裝、非金屬加強芯、防鼠咬、環(huán)保、無有毒物質(zhì)、阻燃、自熄滅材質(zhì)。適合室內(nèi)/室外環(huán)境，性能滿足IEC 60794-1-2要求。

9、光纜耐火性能滿足IEC 60331-25，燃燒時可以正常工作60分鐘以上。

10、預制端采用防水型室外連接器或分支器結(jié)構，具備高強度金屬外殼或金屬套管保護，帶拖曳孔，結(jié)構緊湊。

11、戶外光纜預制端防護等級不低于IP67，戶內(nèi)光纜預制端防護等級不低于IP65。

12、 4芯光纜拉力不低于1000N，抗壓力不低于600N/cm，預制端拉力不低于800N；12芯/24芯光纜拉力不低于3000N，抗壓力不低于1000N/cm，預制端拉力不低于1000N。

13、預制光纜組件整體使用溫度范圍應滿足－40℃～＋70℃。

14、預制式光纜座應帶有尾纜，每根尾纜長度根據(jù)需要確定。接頭類型為ST、LC接頭等。

15、預制式光纜插座應包含固定插座的底板。

16、預制式光纜及插座的外殼體采用不銹鋼材質(zhì)，表面鈍化處理。

4.2.4 預制艙接地及抗干擾要求

1、預制艙及其內(nèi)部設備在站內(nèi)完成工作接地、保護接地、防雷接地、防靜電接地。預制艙的接地系統(tǒng)應符合GB/T50065-2011《交流電氣裝置的接地設計規(guī)范》的要求。

2、預制艙應采用屏蔽措施，滿足二次設備抗干擾要求。對于鋼柱結(jié)構房，可采用40×4mm的扁鋼焊成2×2m的方格網(wǎng)，并連成一個六面體，并和周邊接地網(wǎng)相連，網(wǎng)格可與鋼構房的鋼結(jié)構統(tǒng)籌考慮。

3、在預制艙靜電地板下層，按屏柜布置的方向敷設100mm2的專用銅排，將該專用銅排首未端連接，形成預制艙內(nèi)二次等電位接地網(wǎng)。屏柜內(nèi)部接地銅排采用100mm2的銅帶（纜）與二次等電位接地網(wǎng)連接。艙內(nèi)二次等電位接地網(wǎng)采用4根以上截面積不小于50mm2的銅帶（纜）與艙外主地網(wǎng)一點連接。連接點處需設置明顯的二次接地，標識。

4、預制艙內(nèi)宜暗敷接地干線，每個預制艙在離活動地板300mm處宜設置2個臨時接地端子，接地端子為直徑不小于12mm的銅質(zhì)螺栓。連接點處需設置明顯的一次接地，標識。

4.2.5預制艙材質(zhì)要求

1、預制艙墻體采用保溫復合墻體，預制艙墻體由外墻（金邦板或飾面FC板）、聚乙烯防濕密封膜、保溫材料、龍骨架、內(nèi)墻（鋁塑板或夾芯板）等材料組成。

2、鋼柱結(jié)構艙體材料由外到內(nèi)宜由漆面FC板、聚乙烯防濕密封膜、保溫材料、歐松板、結(jié)構構件、鋁塑板等材料組成。

3、內(nèi)部結(jié)構件材料要求與箱體主體的焊接（連接）相容性良好、可靠性高，表面美觀不銹蝕。

4、保溫材料宜采用巖棉或聚氨酯，保溫材料的厚度根據(jù)熱力學仿真計算確定。

4.2.6艙體內(nèi)外裝修要求

1、艙體頂部及外立面兩側(cè)顏色為RAL 7035。

2、艙體外立面正面噴寫預制艙名稱。預制艙名稱按照功能命名，應居中標注在預制艙長度方向外墻艙底約總高2/3處，字體采用黑色、黑體字，字高500mm。

3、艙內(nèi)屏柜外觀形式、顏色統(tǒng)一，屏柜名稱、廠家名稱等標識位置、字體、高度應保持一致。

4、箱體的防護等級應達到IP54以上防護標準，并提供第三方認證機構出具的檢測報告。

5、集裝箱房通過TUV或同等認證機構測試認證，并提供認證證書。

4.2.7 預制艙屏柜布置要求

1、預制艙內(nèi)間隔層二次設備、通信設備及直流分屏等二次設備屏柜采用2260×800×600mm（長×寬×深）屏柜；站控層服務器柜可采用2260×800×600mm（長×寬×深）屏柜，柜前后門均采用雙開門模式。

2、艙內(nèi)二次屏柜采用雙列布置。柜前維護通道不小于800mm，柜后維護通道不小于600mm，兩側(cè)維護通道不小于800mm。

3、 每個預制艙計劃安裝3～4面屏柜位置。